Zapalovací svíčka DENSO W22ESR-U nikl 116809 112.3098 pro HUSQVARNA TX 300, r.v. 2017
Spark plug W22ESR-U
číst dále
Skladem eshop
Odborník na telefonu (Po-Pá 8-18)
Motocyklové zapalovací svíčky DENSO
- Perfektní zapalování a optimální výkon motorů.
- Japonský vývoj a technologie. Od roku 1959.
- Prověřeno závodními stroji na závodech jako 24 hod Le Mans, Formule 1
DENSO vyrábí svíčky ve dvou provedeních. Nickel a Iridium Power. Obě využívají technologii U-groove (U-drážka).
Nickel
Standardní řada zapalovacích svíček DENSO Standard Spark Plug. Díky patentovaným technologiím jsou spolehlivé a dlouho vydrží.
Standardní zapalovací svíčky DENSO pracují v širokém rozmezí teplot aniž by jakkoli klesala kvalita nebo výkonnost.
| Výrobce | DENSO |
| Značka motocyklu | Objem motoru | Model | Ročník |
| BETA | 250 | RR 250 2T Enduro | |
| BETA | 250 | RR 250 2T Enduro | 2013 |
| BETA | 250 | RR 250 2T Enduro | 2014 |
| BETA | 250 | RR 250 2T Enduro | 2015 |
| BETA | 250 | RR 250 2T Enduro | 2016 |
| BETA | 250 | RR 250 2T Enduro | 2017 |
| BETA | 250 | RR 250 2T Enduro | 2018 |
| BETA | 250 | RR 250 2T Enduro | 2019 |
| BETA | 300 | RR 300 | 2013 |
| BETA | 300 | RR 300 | 2014 |
| BETA | 300 | RR 300 | 2015 |
| BETA | 300 | RR 300 | 2016 |
| BETA | 300 | RR 300 | 2017 |
| BETA | 300 | RR 300 | 2018 |
| BETA | 300 | RR 300 | 2019 |
| BETA | 300 | RR 300 | 2020 |
| BETA | 300 | Xtrainer 300 | 2015 |
| BETA | 300 | Xtrainer 300 | 2016 |
| BETA | 300 | Xtrainer 300 | 2017 |
| BETA | 300 | Xtrainer 300 | 2018 |
| BETA | 300 | Xtrainer 300 | 2019 |
| BETA | 300 | Xtrainer 300 | 2020 |
| HUSQVARNA | 250 | TE 250 | 2014 |
| HUSQVARNA | 250 | TE 250 | 2015 |
| HUSQVARNA | 250 | TE 250 | 2016 |
| HUSQVARNA | 250 | TE 250 | 2017 |
| HUSQVARNA | 300 | TE 300 | 2014 |
| HUSQVARNA | 300 | TE 300 | 2015 |
| HUSQVARNA | 300 | TE 300 | 2016 |
| HUSQVARNA | 300 | TE 300 | 2017 |
| HUSQVARNA | 300 | TX 300 | 2017 |
| HUSQVARNA | 300 | TX 300 | 2018 |
| HUSQVARNA | 300 | TX 300 | 2019 |
| HUSQVARNA | 300 | TX 300 | 2020 |
| HUSQVARNA | 300 | TX 300 | 2021 |
| KTM | 250 | Freeride 250 R | 2014 |
| KTM | 250 | Freeride 250 R | 2015 |
| KTM | 250 | Freeride 250 R | 2016 |
| KTM | 250 | Freeride 250 R | 2017 |
| PIAGGIO | VESPA | 200 | PX 200 | 2001 |
| PIAGGIO | VESPA | 200 | PX 200 | 2002 |
| PIAGGIO | VESPA | 200 | PX 200 | 2003 |
| PIAGGIO | VESPA | 80 | PX 80 | 1983 |
| PIAGGIO | VESPA | 80 | PX 80 | 1984 |
| PIAGGIO | VESPA | 80 | PX 80 | 1985 |
| PIAGGIO | VESPA | 80 | PX 80 | 1986 |
| PIAGGIO | VESPA | 80 | PX 80 | 1987 |
| PIAGGIO | VESPA | 80 | PX 80 | 1988 |
| PIAGGIO | VESPA | 80 | PX 80 | 1989 |
| PIAGGIO | VESPA | 80 | PX 80 | 1990 |
| PIAGGIO | VESPA | 80 | PX 80 | 1991 |
| PIAGGIO | VESPA | 80 | PX 80 | 1992 |
| PIAGGIO | VESPA | 80 | PX 80 | 1993 |
| PIAGGIO | VESPA | 80 | PX 80 | 1994 |
| PIAGGIO | VESPA | 80 | PX 80 | 1995 |
| PIAGGIO | VESPA | 80 | PX 80 | 1996 |
| SUZUKI | 80 | JR 80 | 2002 |
| SUZUKI | 80 | JR 80 | 2003 |
| SUZUKI | 80 | JR 80 | 2004 |
| SUZUKI | 80 | JR 80 | 2005 |
| SUZUKI | 80 | RM 80 | 1977 |
| SUZUKI | 80 | RM 80 | 1978 |
| SUZUKI | 80 | RM 80 | 1979 |
| Alternativa NGK | BR7ES |
PopisUrčeno pro modelyTechnické parametry
Tento internetový obchod ukládá soubory cookies, které pomáhají k jeho správnému fungování. Využíváním našich služeb s jejich používáním souhlasíte.