Zapalovací svíčka DENSO N24EXRB nikl 116761 112.4225
Spark plug N24EXRB
číst dále
Skladem eshop
Odborník na telefonu (Po-Pá 9-17)
Motocyklové zapalovací svíčky DENSO
Prémiová kvalita má jméno DENSO
Společnost DENSO stanovuje standard pro technologie zapalovacích svíček již od roku 1959. Veškerý sortiment vyvíjí a vyrábí ve vlastních továrnách s certifikátem QS 9000 a ISO 9000 – s nulovými vadami. Zapalovací svíčky DENSO zajišťují optimální výkon motoru aut, motocyklů, lodí a dalších malých motorů.
Nabídka motocyklových zapalovacích svíček DENSO představuje ty nejmodernější technologie pro perfektní zapalování v motocyklových motorech.
Motocyklové zapalovací svíčky DENSO jsou výsledkem práce špičkového vývojového týmu spolu s nabytými zkušenostmi z dlouhodobého působení v oblasti motocyklového sportu.
Nickel
Jde o standardní řadu zapalovacích svíček DENSO Standard Spark Plug, která díky našim patentovaným OE technologiím nabízí vynikající spolehlivost, dlouhou životnost a výjimečný výkon motoru.
- Zvýšená spolehlivost
- Vynikající zapalování
- Nejširší pokrytí teplotního rozsahu
- Skladová efektivita
Motocyklové zapalovací svíčky DENSO
-
Perfektní zapalování a optimální výkon motorů.
-
Japonský vývoj a technologie. Od roku 1959.
-
Prověřeno závodními stroji na závodech jako 24 hod Le Mans, Formule 1
Nickel
Standardní řada zapalovacích svíček DENSO Standard Spark Plug. Díky patentovaným technologiím jsou spolehlivé a dlouho vydrží.
Standardní zapalovací svíčky DENSO pracují v širokém rozmezí teplot aniž by jakkoli klesala kvalita nebo výkonnost.
| Výrobce | DENSO |
| Značka motocyklu | Objem motoru | Model | Ročník |
| APRILIA | 50 | Scarabeo 50 (Di-tech) | 2003 |
| APRILIA | 50 | Scarabeo 50 (Di-tech) | 2004 |
| APRILIA | 50 | SR 50 Racing | 2001 |
| APRILIA | 50 | SR 50 Racing | 2002 |
| APRILIA | 50 | SR 50 Racing | 2003 |
| APRILIA | 50 | SR 50 Racing | 2004 |
| APRILIA | 50 | SR 50 Replica Di-Tech | 2001 |
| APRILIA | 50 | SR 50 Replica Di-Tech | 2002 |
| APRILIA | 50 | SR 50 Replica Di-Tech | 2003 |
| APRILIA | 50 | SR 50 Replica Di-Tech | 2004 |
| APRILIA | 50 | SR 50 Sport | 2001 |
| APRILIA | 50 | SR 50 Sport | 2002 |
| APRILIA | 50 | SR 50 Sport | 2003 |
| APRILIA | 50 | SR 50 Sport | 2004 |
| GILERA | 50 | Runner 50 Purejet | 2006 |
| GILERA | 50 | Runner 50 Purejet | 2007 |
| GILERA | 50 | Runner 50 Purejet | 2008 |
| GILERA | 50 | Runner 50 Purejet | 2009 |
| GILERA | 50 | Runner 50 Purejet | 2010 |
| GILERA | 50 | Runner 50 Purejet | 2011 |
| GILERA | 50 | Runner SP 50 | 2002 |
| GILERA | 50 | Runner SP 50 | 2003 |
| GILERA | 50 | Runner SP 50 | 2004 |
| GILERA | 50 | Runner SP 50 | 2005 |
| HUSQVARNA | 610 | SM 610 IE | 2008 |
| HUSQVARNA | 610 | SM 610 IE | 2009 |
| HUSQVARNA | 610 | SM 610 IE | 2010 |
| HUSQVARNA | 610 | SM 610 | 2009 |
| HUSQVARNA | 610 | TE 610 | 2007 |
| HUSQVARNA | 610 | TE 610 | 2008 |
| HUSQVARNA | 610 | TE 610 | 2009 |
| HUSQVARNA | 610 | TE 610 | 2010 |
| PEUGEOT | 50 | Elystar 50 SBC TSDI | 2006 |
| PEUGEOT | 50 | Elystar 50 SBC TSDI | 2007 |
| PEUGEOT | 50 | Jet Force 50 TSDI | 2003 |
| PEUGEOT | 50 | Jet Force 50 TSDI | 2004 |
| PEUGEOT | 50 | Jet Force 50 TSDI | 2005 |
| PEUGEOT | 50 | Jet Force 50 TSDI | 2006 |
| PEUGEOT | 50 | Jet Force 50 TSDI | 2007 |
| PIAGGIO | VESPA | 50 | NRG 50 mc3 | 2001 |
| PIAGGIO | VESPA | 50 | NRG 50 mc3 | 2002 |
| PIAGGIO | VESPA | 50 | NRG 50 mc3 | 2003 |
| PIAGGIO | VESPA | 50 | NRG 50 mc3 | 2004 |
| PIAGGIO | VESPA | 50 | NRG 50 mc3 | 2005 |
| SUZUKI | 50 | AY 50 Katana | 2005 |
| SUZUKI | 50 | AY 50 Katana | 2006 |
| Alternativa NGK | CPR8E |
PopisUrčeno pro modelyTechnické parametry
Tento internetový obchod ukládá soubory cookies, které pomáhají k jeho správnému fungování. Využíváním našich služeb s jejich používáním souhlasíte.